Moteur complet de Nitro, haut moteur Malossi MHR Team (diamètre 47,6 mm), pot Malossi MHR Trophée,embiellage Malossi (axe de 12 mm). Boîte à clapets Malossi carbone, carburateur 21 mm, allumage Malossi à rotor interne, variation complète Polini Evolution, embrayage deux machoîres, correcteur Polini grand plage, préparation du bas moteur ajusté au haut moteur. Jantes et fourche de Nitro polies, guidon Starbar, coque arrière et passage de roue BCD. Découpe du carter de kick